雷军表示，小米汽车的测试工作会覆盖产品的整个生命周期。在量产之前开展测试，主要是为了验证设计方案的合理性；而进入量产后进行测试，则是为了不断优化用户的产品体验。只有通过充分且科学的测试验证环节，才能为产品质量提供坚实的保障。
小米汽车官方文章披露，截至当前，小米SU7在量产前已在全国超300座城市开展了超540万公里的道路测试；而小米YU7的量产前道路实测则已完成719万公里，耗时561天，覆盖城市达337个。
