iMobile爱科技讯——小鹏汽车于广州小鹏科技园顺利召开小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会。此次发布会上，小鹏汽车全新推出了鲲鹏超级增程这一代增程技术解决方案，一举解决了传统增程车型用户长期面临的纯电续航短、充电速度慢、综合能耗高、亏电动力弱、增程噪音大五大核心痛点，同时宣布首发搭载该技术的小鹏X9超级增程车型即日起正式开启预售。新车共提供Max与Ultra两个版本，预售价格分别设定为35万元和37万元。为回馈消费者，预订用户可享受多重权益：支付99元意向金即可抵扣5000元购车款；限时0元升级价值8000元的20英寸星耀悬浮轮毂；限时0元获得价值12000元的座舱升级套装。上述权益自即日起生效，有效期截止至新车正式上市之日。作为全球续航里程最长的大七座车型，小鹏X9超级增程的CLTC纯电续航里程达到452km，CLTC综合续航里程更是高达1602km，这款车型的推出也标志着小鹏汽车正式迈入增程技术的全新发展阶段。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在发布会上指出：“物理AI将对我们的生活产生变革性影响，而今天，我们推出的鲲鹏超级增程技术，正是能够更直接、更快速地改变人们出行方式与体验的核心产品。”作为一家致力于全球化发展的AI汽车企业，小鹏汽车通过对全球不同区域市场的深度调研，将以鲲鹏超级增程这一新技术为核心支点，助力全球更多用户体验智能汽车带来的科技魅力。
全新一代鲲鹏超级增程技术首发，终结行业五大痛点
增程车的本质是一台纯电车加一副增程器，最好的增程，源于最好的纯电。鲲鹏超级增程技术是小鹏汽车十一年纯电技术的衍生成果，其以行业领先的 “超快充大电池+大油箱” 组合，并配备第三代1.5T高效增压中冷发动机，终结传统增程用户的五大核心痛点。
针对传统小电池增程车型纯电续航里程短、充电效率低的痛点，鲲鹏超级增程系统配备了增程专属的超快充磷酸铁锂大容量电池，搭配60升的大油箱，达成CLTC工况下纯电续航超450公里、综合续航超1600公里的全球领先续航成绩，切实实现“一周仅需一充，长途出行无顾虑”。此外，鲲鹏超级增程采用5C+800V超充技术，仅需12分钟就能补充70%的SOC电量，显著减少充电等待时长，让用户彻底摆脱因纯电续航短、充电速度慢所带来的续航焦虑。
传统增程车型亏电时动力会明显下降，为解决这一痛点，鲲鹏超级增程配备第三代1.5T高效增压中冷增程器，即便在亏电状态下，也能稳定实现150km/h的高速巡航。同时，它搭载行业首创的全栈高集成高压油冷发电机，大幅提升燃油发电效率。不仅如此，全球首创的800V混合碳化硅同轴电驱技术的应用，进一步突破了亏电动力不足的限制。
能耗是新能源用户极为关注的核心问题之一，电耗直接关系到纯电续航里程的长短，油耗则切实影响着日常用车的成本支出。鲲鹏超级增程依托全栈高集成的高压油冷发电机以及智能能量管理系统，使得综合油耗相比同级车型降低15%，处于行业领先地位。凭借这一优势，鲲鹏超级增程精准解决了增程车型普遍存在的综合能耗偏高、亏电状态下油耗更高的实际痛点。
此外，增程器启动噪音大也是困扰用户的行业共性难题。鲲鹏超级增程采用超静谧无感增程器设计，结合ENC主动降噪技术，增程器启动和停止时的抖动下降60%，增程器介入噪音低于0.5dB，实现了媲美纯电版的驾乘体验。
首发车型小鹏X9超级增程，成全球续航最长大七座
作为首款搭载鲲鹏超级增程技术的车型，小鹏X9超级增程配备了63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱，达成了CLTC纯电续航452km、CLTC综合续航1602km的出色成绩，成为全球范围内纯电及综合续航里程最长的大七座车型。小鹏X9超级增程除了在续航方面表现卓越，还完整保留了各项领先配置，为全家人带来省心又舒适的出行体验。
小鹏X9超级增程配备的63.3kWh大容量电池与60升油箱，可谓是混动大七座车型的“黄金搭档”。面对行业内外广泛关注的“长续航是否等同于堆砌电池”这一议题，小鹏汽车呈现出了不一样的技术思路。真正的技术制高点，在于借助精细化的能量管理，在既定的电池容量基础上，实现更长远的实际行驶距离。小鹏X9超级增程依托第三代高效增程器，以及对硬件与软件的深度优化，取得了同级最低的16.5 CLTC综合电耗、同级最低的6.4L WLTC亏电油耗，还有2.53L油电综合油耗的超低能耗成绩。
作为省心又省钱的混动大七座，小鹏X9超级增程支持92号汽油不挑油品，极大降低了用车成本。极致的能耗表现，使小鹏X9超级增程的CLTC综合续航跃升为全球第一，充满1次即可从广州开到上海，长途探亲无忧。
全球唯一集成后桥工程奇迹，满足全球极限验证
除了领先的续航与能耗，得益于全球唯一的9合1超集成后桥设计，小鹏X9超级增程实现了 “空间零浪费” 的工程奇迹，后桥空间利用率高达95.8%，在保证超大车内空间的同时，集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成。
小鹏X9超级增程外观内饰也迎来焕新升级。外观方面，新车新增了极光青外观色，灵感来源于真实极光，绚丽梦幻，充满科技未来感，与小鹏X9星舰设计完美契合。内饰方面，小鹏X9超级增程新增云间玫棕双拼色设计，配色高级豪华，质感典雅，带来赏心悦目的愉悦体验。
在舒适性与便利性配置上，小鹏X9超级增程搭载了二排零重力座椅，能同时兼顾全方位安全防护与极致舒适感受；三排座椅运用了全球首发的电动三折叠技术，可实现多种收纳形式，适配不同的出行场景需求。不仅如此，该车还符合三大国际安全标准，采用行业领先的旗舰级车身结构，并配备9个安全气囊，为用户筑牢全方位的安全防线。小鹏X9超级增程Max版本完成全新升级，将双Orin芯片更换为一颗图灵芯片，有效算力达到750TOPS。而小鹏X9超级增程Ultra版本则新增了三颗图灵芯片，可为用户带来更领先的辅助驾驶体验。
安全性能上，小鹏X9全车系从多维度构建安全防护体系，符合中国与欧洲五星安全设计要求。车身运用87%高强度钢铝混合笼式架构，A柱采用超高强度热成型钢搭配热气胀管工艺，同时具备19道环形安全布局。小鹏X9超级增程版的车头装有体积达8892立方厘米的目字形吸能盒，在碰撞发生时可最大限度守护乘员舱安全。为确保在不同国家、各类场景下都能安全适配，小鹏X9全车系开展了覆盖范围极广的全球测试。在800天的时间里，测试车辆走遍20个国家的330座城市，总行驶里程突破2000万公里，从瑞典北极圈的冰雪路况，到吐鲁番的高温荒漠，从米兰老城区的狭窄街巷，到德国不限速高速公路，产品研发团队对车辆在极端环境中的可靠性与安全性进行了全面验证。
鲲鹏超级增程技术的发布，不仅标志着小鹏汽车在新能源汽车领域的又一次重大突破，更预示着增程技术将迈入一个全新的发展阶段。小鹏X9超级增程作为首款搭载该技术的车型，将以全球续航最长大七座之姿，带领更多用户去向往的地方、看更大的世界！
