作为继纯电Macan之后推出的第二款保时捷纯电SUV车型，纯电卡宴在车内座舱设计、动力性能以及底盘驾控体验等多个维度均实现了全面的革新与升级。
从已曝光的纯电卡宴实车照片观察，新车延续了保时捷纯电家族的大灯造型，左右两侧还额外增添了黄色转向灯元素；保时捷标志性的前机舱盖也得到保留，前唇的设计颇为夸张激进，运动风格十分突出。
纯电卡宴的内饰革新程度远超外观，堪称史诗级升级。车内搭载14.25英寸OLED液晶仪表、12.25英寸曲面中控屏与14.9英寸副驾娱乐屏，还可额外选装87英寸AR-HUD抬头显示系统，整体座舱的科技氛围完全不逊色于新势力品牌车型。
尤其值得留意的是，纯电卡宴首次配备的12.25英寸弧形OLED曲面屏，弯折程度相当惊人，在汽车座舱里颇为少见。而在中央通道区域，还适度保留了物理按键，既兼顾了设计感，又考虑到了实用性。
在其他设计方面，车内的氛围灯、空调、座椅和音响系统等能够实现联动调节。新车的中央扶手以及四个车门的手肘支撑部位都配备了加热功能，并且还搭载了保时捷品牌有史以来尺寸最大的全景天窗，该天窗内部被划分成九个区域，每个区域都可以通过电变色技术来切换透明度，有透明、哑光和半透明三种模式可选，同时天窗前段还支持物理开启。
在底盘方面，这款新车依托PPE平台进行打造，空气悬架为其标准配置，同时还提供后轮转向的选装选项，该配置能够使车辆的转弯直径缩短至11.1米左右。
动力性能上，顶配版本搭载弹射起步模式，动力参数可达1073马力以上，扭矩峰值超过1500牛·米；加速表现十分强劲，0到100公里/小时的冲刺时间不足3秒，0至200公里/小时的加速过程用时不到8秒，最高车速更是突破了250公里/小时。
这款车型搭载113kWh容量的锂电池组，其能量密度较Taycan提高了7%；在WLTP测试标准下，车辆续航里程可突破600公里；同时采用800V高压架构，支持最高400kW的超级快充，电量从10%补充至80%仅需大约15分钟，此外还具备11千瓦的无线充电功能。
