11月11日消息称，随着中国新能源车规模优势的逐步凸显以及市场拓展的需求日益增长，国内制造的新能源汽车品牌产品正越来越多地迈向海外市场，其在海外消费者中的认可度也在不断提高。
乘联分会最新发布的数据表明，2025年10月中国新能源乘用车生产企业的出口数量达到25万辆，与去年同期相比大幅增长104%，创下了历年单月出口量的最高纪录。
在乘用车出口总量中，新能源车型占比达到44.2%，这一比例相比去年同一时期提升了16.6个百分点。
在新能源出口中，纯电动车型占比为64%，这一比例较去年同期的81%有所下降；插混车型占比则为33%，相比去年同期的18%有明显提升。
其中，比亚迪汽车10月出口量达80108辆，这一数字不仅超越了出口量位列第二的奇瑞（40816辆），更超过了奇瑞与第三名特斯拉中国（35491辆）的出口量总和。
出口量位居前十的汽车企业还有智己汽车，出口14138辆；吉利汽车出口13626辆；上汽通用五菱出口11127辆；长安汽车出口9515辆；零跑汽车出口6565辆；上汽乘用车出口5864辆；长城汽车出口5061辆。
