1月17日消息，在昨天举行的华为乾崑媒体交流活动中，华为智能汽车解决方案业务单元（BU）首席执行官靳玉志就车用芯片及相关器件发表了看法。
他指出，华为旗下的智能驾驶系统、鸿蒙座舱以及车控等相关技术，其中所采用的各类器件均符合车规级标准，并且这些标准的要求极为严格，“华为绝对不会使用非车规级的芯片，更不会选用低质量的器件。”
靳玉志还拿中控屏举例：华为的屏幕用的是最高标准，失效率低于200PPM，而一些新势力用的屏幕失效率是在2000PPM以上，这会为用户带来安全隐患。
其实早在去年4月，靳玉志在接受凤凰网财经《封面》栏目专访时，就已围绕汽车安全问题明确阐述了自己的观点。
华为乾崑始终坚持采用全系列车规级芯片，自底层器件选型阶段便进行严苛筛选。汽车与生命安全息息相关，其质量标准远高于消费级产品，即便成本有所上升也绝不妥协，一切只为保障每一次出行的安全。
据了解，消费级芯片以高算力、低成本和快速迭代为目标，适用于手机、电脑这类短期使用且能够随时重启的场景。
车规级芯片的核心在于安全冗余与长效可靠，毕竟汽车行驶时若芯片出现故障，很可能直接导致交通事故，所以它的标准（AEC-Q系列）比消费级严苛不少，并且要通过温度循环、湿度、振动、电磁兼容性等一系列严格测试。
