2月5日消息，根据德国联邦汽车运输管理局的注册数据，比亚迪今年1月在德国市场售出2629辆新车，与去年同期的235辆相比，同比大幅增长1018.7%，销量达到特斯拉的两倍以上。同期（2026年1月），德国新乘用车注册总量为193,981辆，较去年同期下降6.6%。在本土品牌中，大众以19.7%的市场份额继续保持领先地位。
该月比亚迪在德国的注册量达2629辆，特斯拉为1301辆，剩下的190051辆则被其他品牌占据。而上汽名爵、零跑、小鹏等其他中国汽车品牌，同样在加快对欧洲市场的布局。
比亚迪的市场影响力不止于德国市场，在全球范围内也呈现出稳健的增长势头。相关数据显示，在2025年12月发布的全球最畅销电动车型TOP20排名中，比亚迪有8款车型成功上榜，秦 Plus和宋两款车型分别占据第三和第四的位置。而在2025年全年的榜单里，比亚迪宋凭借50万辆的销量成绩，在全球电动车型中排名第二，仅次于特斯拉Model Y；同时，比亚迪共有9款车型进入全球TOP20榜单，占据了榜单近一半的席位。
从单一车型的市场表现拓展到品牌整体销量来看，比亚迪在2025年凭借226万辆的纯电动汽车销量，成功登上全球纯电汽车销量冠军的宝座，其市场占有率达到了18.3%。
和比亚迪的强劲增长形成鲜明反差的是，特斯拉在欧洲市场的表现一直处于疲软状态。今年1月，特斯拉在德国的销量仅取得1.9%的小幅增长，而且这一增长还是基于去年年初销量大幅下滑所形成的低基数。
与此同时，特斯拉在欧洲其他核心市场的销量出现大幅下滑，其中1月法国市场销量同比下降42%，挪威市场销量更是暴跌88%，2024年该品牌在欧洲市场的整体销量同比降幅达到27%。
