工信部近日发布了《移动电源安全技术规范（征求意见稿）》，这是首次专门针对“移动电源”品类制定的专属国家标准，该标准将取代目前所使用的GB 31241-2022、GB 4943.1-2022等适用范围相对宽泛的现行标准。
与以往把充电宝视作“便携式电子设备电池”不同，此次新规从整机、电路、电芯到材料体系进行了前所未有的全面强化，可以说是一次“史诗级”的安全升级。
对于消费者最关心的使用问题，新规明确：现有已取得3C认证的充电宝不会失效，依旧可上飞机、高铁、日常使用，无需更换。然而随着新标准执行，市场上常见的9.9元低价充电宝将难以达标，被自然淘汰。
从整机端看，新规首次要求充电宝必须具备可读取的电池状态信息。产品需配备显示屏，或通过蓝牙等方式让手机读取电压、电流、温度、循环次数等关键信息，并需记录异常数据。
这套机制就像“电池体检系统”一样，能让用户随时掌握电池的健康状态，也方便排查安全隐患。另外，各种标识信息都得完整标明，像电池材料体系、额定能量、输入输出参数，还有明确的生产日期都不能少，以后买充电宝就再也不用怕“买到库存货”了。
针对电芯部分，新国标做出了极为严格的限定。其一，充电宝严禁采用梯次电池（也就是二手拆机电芯），并且对正负极材料中的水分、杂质以及磁性物含量给出了明确的数值标准，这会从根源上增强电池的一致性与稳定性。而电解液的水含量需控制在≤20 ppm，HF含量则要≤100 ppm，如此一来能够降低鼓包、漏液等问题出现的风险。
在测试项目上，此次新加入了不少“高强度”的考核内容，其严苛程度甚至能和新能源车电池的标准相媲美。具体来看：电芯要能经受住4毫米钢针的刺穿测试，且保证不起火、不爆炸；在135℃的恒温环境下进行1小时的热滥用试验，电芯也必须维持稳定状态；此外，还得通过挤压、高温存储、循环析锂等一系列测试项目。只有当厂商的产品在所有极限场景下都未出现安全问题时，才能够拿到相应的认证。
电路板部分的性能也得到了显著提升。新规定首次明确要求：移动电源的PCB必须配备两级独立的保护装置。无论是过充、过放、短路还是过载等各类测试，都需要在“正常”以及“单一故障”这两种条件下分别完成并通过验证。这也就意味着，一旦其中一级保护出现失效的情况，另一级保护仍需保证整个移动电源不会发生燃烧或爆炸的危险。这项要求能够切实降低因摔落、潮湿等意外因素导致的短路风险。
还有一项很贴近实际使用情况的新测试叫做“误操作测试”。具体要求是把输出口反向连接到输入口，先持续充电1小时，再放电1小时，这样重复进行10个循环，期间产品不能出现任何故障。不少人在小时候或许都有过类似“自我短接”的错误操作经历，而新的规定直接把这种情况纳入了测试场景中，目的就是让安全设计能够全面覆盖真实使用过程中可能出现的误区。
可以预见的是，新规落地后，充电宝在材料选用、BMS系统、电路元器件以及检测环节的成本都会有所增加，业内估计整体成本将上升20%–30%。不过这一代价将推动行业整体升级，低价劣质产品会被逐步淘汰，消费者也能更轻松地选购到安全、可靠且信息公开透明的产品。
编辑点评：
移动电源新国标的出台，是行业走向成熟的关键信号。尽管短期内消费者或许会察觉到价格有所上升，但从长远角度而言，清晰的标识说明、更为严苛的电芯标准、更具智能化的电池管理系统，再加上多轮极限条件下的测试验证，都将使产品的安全性能得到大幅增强。
那些潜藏在低价产品背后的风险正被完全杜绝。往后消费者不必再为“价格低廉却不敢使用”而烦恼，能够真正安心地将充电宝收纳进旅行箱、挎包乃至衣兜里。安全保障，恰恰是此次新国标最为核心的意义。
