12月15日消息，诞生于20世纪50年代的西班牙汽车品牌Santana（桑塔纳）在海外享有盛誉，1958年该品牌获得授权生产路虎汽车，1986年起开始生产铃木吉姆尼。
上世纪80年代起，该品牌开始自主研发并生产汽车，旗下的越野车凭借过硬性能还拿下了军用订单。可惜好景不长，2011年受销量持续低迷的影响，企业陷入财务危机，最终无奈停产。
好在，中国车企及时介入，郑州日产、北汽集团携手安徽卡罗特组建“中国拯救联盟”，让这个老品牌重焕生机。
今年4月，郑州日产与桑塔纳公司达成战略合作协议，取得品牌使用权及技术平台授权，并斥资500万欧元重新启动位于西班牙利纳雷斯的工厂。
同时承担整车底盘技术的提供工作，牵头开发两款首发车型——400D（柴油版）与400 PHEV（插电混动版）皮卡，这两款车型均是郑州日产Z9的换标版本。
其中柴油版车型的售价为44700欧元，约合人民币37.03万元；插混车型的售价是29900欧元，约合人民币24.77万元。
本月5日，北汽正式宣布与桑塔纳公司签约，组建三方联盟，计划自2026年年中起，将BJ40、BJ30等北汽越野车型以Santana品牌推向欧洲市场进行销售。
北汽拥有完整的SUV产品线，能够自主设计并制造核心部件，这些部件会以SKD（半散件）的形式运输至西班牙进行组装；与此同时，桑塔纳公司将作为北汽在欧洲市场销售Santana品牌越野车的独家合作方。
